描写堵车的心情句子大全

【第1句】是的，堵车在城市里，是再稀松平常不过的事了。尤其是在一线、二线这些大的城市里，每天进行着地铁、立交、高架桥、人行天桥、住宅区的建设，到处是大大小小的工地，交通动脉的拥堵，就不言而喻了。市民常拿一句话自我调侃，那就是说城市的八大特色之一就是江城一大堵。每当上下班的高峰期，公交车内的乘客，总是站着比坐着的多；出租车，更是好半天拦不到一辆。大家对交通之难，苦不堪言。

【第2句】那是一个冬天的早晨，霜覆盖了小镇的一切。我准备进城办事。八点钟出来，街上在堵车：车挨车暮气沉沉的呆着，象一条沉睡的长龙，失去了往日车水马龙的喧嚣。理智的判断要求我改变计划，固执却使我糊里糊涂地踏上了通往城里的客车。怕堵，车改走小路。望远灰蒙蒙的，大路上的车堵得像神龙头尾皆不见。

【第3句】看起来堵得很厉害的塞车了，于是，车上的乘客纷纷探起头来，张望着前后左右挤得密匝匝的各色车辆，我这才想起，由于城市交通与老桥并行的新公路大桥正在兴建，老长一段时间以来，这段路时常有些堵车的情况发生，这时候我心里便有些后悔，不该怕冷没有和妻骑上电动车从另一条路过到江东去了，妻这时也俏皮凑过来故意叹道：“唉！每当咯时候就觉得骑电动车还是方便些哦！”

【第4句】如何应对堵车，这是如今的有车族不能不考虑的问题，“”也应运而生。其实在国外，就有这方面的专家，他们关注并研究堵车现象，提出了“幽灵堵塞”、“跷跷板效应”、“团体最优化”等理论。不过，我很怀疑这些理论搁在中国是否能行得通，比如长期难以纾解的京藏高速进京车辆拥堵问题，似乎就不是某种单一理论能够解决了的。倒是拥堵地段周边的农民把“堵车经济学”原理运用得非常自如，利用这个机会卖给司机们食物和水，小小发了一点“堵车财”。

【第5句】车在崎岖不平的小路上缓缓地颠簸着。不时地有村落里非法设卡的村民，车厢里是焦急的谩骂声。我呢，心静如水，可去可不去，但想经历这堵车的滋味。又没路了，干脆停了下来。等完全没有指望时，有人发着牢骚，退了半票，下了车。一会儿，隐没在堵车的路上。接着，又下了几个。窗外，老司机与城里下来的人指指划划的，像无声电影，可能是问路吧。

【第6句】一会儿，一条河拦在前面。老司机怕水深过不去，就下车用预先准备好的镢疏通河道，才勉强过去。前面一辆车拖着长长的空车兜，在眼前不住地晃动，忽然，一个陡坡，一个急刹车，前面的晃动堵在前面。车厢内又骚动起来，骂人的，叹息的，看笑的……但都有一个共识：把前面的司机拉出来揍一顿才解恨。瞅一空，超过前一辆车，车内人松了一口气。

【第7句】在中国，每个城市每天都在不断地增加车辆，GDP是增加了，可是老百姓的生活质量却下降了，生活成本提高了，这就直接导致人们没有了安全感，于是他们都拼命地赚钱，像极了他们所在的城市，一个发展中的饥饿感超强的城市，不断地吸纳车辆，却没有一个很好的消化系统，日积月累必然导致便秘，若再不及时就医，很可能就有生命危险。

【第8句】在路上，长车阵依然纹丝不动。乱石河滩，河水静静的流着。已有十点钟了，太阳在苍白的天空中照着，好像有些暖和。远山苍苍茫茫，围着一小片空荡荡的田野。早已收割了庄稼的地里，狼藉地丢着些玉米棒和玉米叶。车内有人在暖洋洋的阳光中昏昏欲睡，他们是与我一样可进可退吧！有人开始议论堵车的原因，据说前村村民与开车的打架，打死村民了！我的心一阵悚然。又有人议论长治一汽车压死二十一个跑步的学生，其中有一领队的老师，伤者不少，一片惋惜声。听说司机几夜没合眼造成的，一片愤怒声。

【第9句】我的一位朋友开玩笑说：“堵车问题就像中东和平问题。”如今大都市的人可能一辈子也碰不上一次捡钱的机会，但他决不会不赶上堵车，无论他开车或坐车。以前在农村好不容易跑过一辆车，顽皮的孩子会追着车尾巴不放，现在连河北和内蒙古的农民都说：“我可见识了什么叫堵车。”

【第10句】帝都秋夜天气差，雨落纷纷流线下，汽车行人塞马路，水光潋滟地湿滑，雨伞朵朵如莲花，缓慢车行像虫爬，开车费油还费时，不如徒步快回家。

【第11句】车内渐渐暖和起来，我开始计划打道回府，已堵塞了两天，路一时半会儿通不了。趁了一个小三轮，往回返，农用车走野石河滩是其强项，但颠簸得更厉害。好在坐在里面，外面看得更清楚了：太阳快当空了，远山，仍是一片苍茫。空荡荡的河道里，横七竖八的大车小车慌不择路，腾起的黄土和阳光下的.雾屑掺搅在一起。猛然，前后几辆漂亮的小迪士，摇摇晃晃的扬长而过……

【第12句】大约又等了不少时间，堵塞的情况似乎并没有什么得到缓解的样子，周围的车辆却又增加了不少，这时候，坐在车上的乘客也就有些骚动起来，有些性急的乘客就起身跑到驾驶室旁让司机开了前门从车上走下去，打算徒步走过大桥到江东了。看着陆陆续续的走下车的乘客在车流形成的缝隙里徒步穿行，妻子也有些踌躇起来，犹豫着是不是也该上车步行过河，便凑过来问我怎么办，我看了看时间笑着说：“算了吧，我们反正又不赶时间就乖乖的坐在车上等通车吧！”妻也觉着是就随我安心的坐了下来。

【第13句】天麻麻亮了，经过两个多小时的等待，车龙终于开始挪动了，不知是那一台车先按响了喇叭，立刻喇叭声不绝与耳，是不是为庆祝终于能够前行了？还是为了发泄不满？反正按了两下喇叭，心里的气就顺了一些。总算过了浙江界，进入了江西，过上饶后，车子明显少了许多，车速快了起来，薄薄的晨雾中，青山绿水，黄灿灿的稻田，秋韵尽染的树林，白墙黛瓦的农舍，让夜来堵车的不快渐渐散去。

【第14句】我一哥们儿在北京省吃俭用买了一辆二手车，下午5点下班开车回家遭遇大堵车，次日凌晨4点多才到家，还不如往常坐公交车。坐公交车遇上堵车可以下来步行，可开着自家的车只能死等，最要命的是眼睁睁看到自家小区的那栋楼了，可就是堵得回不去，你说急不急人。

【第15句】太阳渐渐地升高，不一会就将它的火热情意传达到了一切生物，车内明显地有点燥热，打开空调，凉爽的风吹醒了有点昏胀的脑壳，南昌不远了，心又开始兴奋了，想着温馨的家，想着可爱的小孙女，想着年迈的老娘，精神抖擞了起来，一路上的累，一路上的紧张和愤怒都不亦而飞，随着车窗外闪过的美景，我开始想像着月圆时分团圆的那一刻……想着想着，前面拥堵不堪的车辆一开始慢慢前行。

【第16句】不多久，前面的车辆似乎有些缓动的迹象了，司机赶紧发动了车子缓缓的紧跟着前面的车辆，车流终于松动了，我们乘坐的16路公交车走走停停的开始在道路上摇晃起来，这时就有些刚下车的乘客后悔了，想返身折回到车上来，不过这时候车辆都动了起来，一辆紧贴着一辆的车早已没了间隙，大家都使劲的想着往前钻，生怕落下了脚留在了别的车子的后面再给耽误了，这些懊恼的刚下了车的乘客就被隔在道路的外面没法再过来了，只能叹口气再回转身继续徒步往前走了。

【第17句】晚上下班回家，本来平常走45分钟的路程，破天荒用了两个半小时。什么原因？堵车！直堵到你寸步难行，心力交瘁。相信每一个生活在都市里的人都深有体会，不管你有没有车，堵车已成为我们生活中必不可少的一部分，它伴随着我们上班、下班，甚至每一次的出行都或多或少遭遇堵车，不堵车反倒不正常。

【第18句】下了车，我寻思着刚才那些因为等不及而提前下车的人们，还有那些因为刚下了车又返身看见车子启动的人们，当然还有那些和我一样始终坐在车上等着道路通畅的人们，我想——有时候，人生的某个时刻或许也会遇上如今天一样的堵车的情况，面对这样的意外，你怎样去判断和作出什么样的决定其实都无关紧要了，因为，未来常常并不可以预知，我们无法确定是选择走路好，还是继续留在车上等道路畅通了再走好，也许你选择走路是对的，也许你坐在车上是对的，无论对与错，最关键的问题其实是一当你作出了决定并付诸了行动，你就得做好准备为这样的决定和行动承担最终的结果。

【第19句】堵车成为每个城市最头疼的难题，如何解决堵车问题，到目前为止尚没有一套行之有效的方法，但各地都在做试探性的尝试。有的城市实行限号出行，一三五单号，二四六双号，周日提倡无车出行。可是，即使是在提倡无车出行的周日，满大街也是往来的车辆。限号并没有使车的数量有所下降，反而迫使有的人买了两辆车，一个单号一个双号，照样天天开车。