中国机长观后感六篇

在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇背后，隐藏着坚守和执着！这是一种无可比拟的意志，更是一种信仰的力量！下面是小编收集的中国机长观后感，欢迎阅读。

　　中国机长观后感1

奇迹的发生，并不单单只是运气的体现，没有扎实过硬的技术，千锤百炼的业务能力，日复一日的岗位职守，可能也就不会有什么奇迹了。曾有无数感动中国的人物事迹被翻拍成了电影，但《中国机长》却是让我感触最深的一部。也因为今年是我刚步入工作的第一年，身为青岛空管站的一员，我为民航史上的奇迹而感到骄傲自豪。

《中国机长》它的原型人物是那位感动亿万中国群众的英雄机长刘传健，张涵予在电影中表现出来的专业与执着，我认为近乎是百分百的还原了当时刘机长的出色表现。在万米高空，飞机副驾驶一侧的挡风玻璃突然爆裂，飞机剧烈颠簸，客舱释压，大量机载自动化设备失灵，欧豪饰演的副驾驶一半身子被甩出窗外。在如此极端险情下，刘传健机长历时34分钟用36个精准无误的操作动作拯救了全机人的生命。

在大家被电影中惊险的一幕幕吸引注意的时候，身为技术保障部的一员，我的目光不由自主的就会被塔台、进近和区管大厅中的自动化设备和甚高频所吸引。职位不同、责任也不同，我们技术保障部是对管制员提供运维服务的，管制员在时刻与机组保持联系的同时，我们也在默默的坚守自己的岗位，保证他们之间的联系畅通无阻，确保管制员所使用的各类设备都正常运行，我们的大岗位值班落实到细节，每一个环节都有对应的工作人员排故并做好记录。每天清早的试机，每天晚上的日维护、周维护、月维护都为不知何时会发生的突发情况打好基础！我们的换季设备检修，一丝不苟！

欲戴皇冠，必承其重！无论是我们的英雄机长、敬业的乘务长还是优秀的空乘们，每一个人所担负的不仅仅是一个体面的称呼，更是生命的守护。可以确定的说，没有哪一次奇迹是侥幸使然，想要复制奇迹也并不一定就完全不可能！只要我们在每一件小事上，每一周的维护，每一日的维护，甚至每一次接到管制反映的设备问题上，我们都要做到一丝不苟，认真对待，这样我相信，我们对未来发生的任何突发事件都做好了十足的准备，我们时刻接受挑战！

　　中国机长观后感2

10月9日得知公司要组织看电影，心里激动万分，因为其中有我最想看的《中国机长》。这部剧改编自中国民航机长刘传建的传奇经历。

看完影片，走出门口，我便陷入深深的沉思中。回想整个电影情节，整剧几乎没有多余的煽情，从开场到快结束，全程揪心，不敢有丝毫松懈。

如果不是看了这部电影，我都不知道每架飞机起飞前要经过这么多道繁琐的程序，引擎的检查、机身的检查等等，还有空乘人员日复一日、一丝不苟的严格检查，每次航行都需要确保万无一失，因为他们的一失便是航空事故，几百个人员的生命安全。飞机一旦上天，旅客的生命就全靠这帮专业人士了，他们都需要高度的专业、高度的责任感，只有严格遵守规章制度，才能让乘客平安落地，完成自己护送的使命。

当飞机正常行驶过程中，驾驶窗玻璃突然破裂，徐奕辰被吸出去的那一刻，我的心揪紧了，心里为他呐喊，一定要挺住。因异常破裂导致机舱缺氧，驾驶舱温度瞬间骤降至－42℃，迎面七八百时速的风，仪表全部吹烂，人无法正常呼吸以及活动。机身下面是一层又一层的雪山堆，这时想要正常飞到拉萨已是不可能，正想着怎么驾驶飞机飞过高山时，眼前黑压压的、层层叠叠的乌云团，乌云深处暗红色的雷暴闪电，正围堵在3U8633的返航之路！

生死攸关之际，专业技能及心理素质太重要了，而机长刘长健做到了，他临危不乱，镇定自若，稳稳当当地控制好飞机，保持在自己可控的范围内，这一切的一切与完善的后勤保障密不可分，也正因为空乘人员不停地安抚乘客焦虑、慌张的情绪并提醒他们戴好氧气罩、系好安全带等，才让机长可以放宽心专注开飞机。

飞行出故障的中途也发生戏剧性的一幕，当乘客东北小哥听到外国友人说飞机在兜圈，没能直飞，感到惊慌失措，严重质疑机长的飞行能力，但乘务长毕男的一句话点醒了东北小哥，“飞机交给你你会开吗？”生活中也不缺少这样的人，他们质疑其他岗位工作的人，可是他们懂得其中的流程又是怎么样的吗？

影片到最后，飞机不负众望成功降落于成都双流机场，119名乘客与机组人员平安回归祖国怀抱的同时，机长刘长健却因为突发事件未能抵达拉萨而深感歉意，但乘客也因为安全降落对机长深表感谢。从头到尾事情发生到这里并不是偶然，机长刘长健与机组人员的成功备降与日常训练密不可分，只有经过无数次的航空模拟训练，让自己快速成长、具备高度专业能力，才能带着乘客抵达平安健康之地！

最后总结一句：敬畏生命，敬业至上！每一个职业都值得尊重，设身处地换位思考，才能共同营造我们美好的社会环境。

　　中国机长观后感3

《中国机长》的票房一路逆袭成一匹黑马，我们这次的班组活动于是组织去观看电影这部电影。晚上下班准备就绪，18点30正式开播。

观看结束后，直到现在一想起电影的情节还让人感到紧张：2018年5月14日6时27分，川航3U8633航班从重庆江北机场起飞。就在7：06时左右，平稳飞行的飞机突然爆发一声巨响。机长刘传健发现驾驶舱右前座挡风玻璃内层出现网状裂纹。在七八千米的高空，与空管部门失联的川航3U8633正在穿越厚重的积雨云，它的下方是青藏高原的崇山峻岭。客舱一片狼藉，所有的旅客惊慌失措，寒风从驾驶舱猛吹进来，副驾驶受伤、机长紧紧的找操纵杆目视前方、第二机长一直为他按摩胳膊取暖……在“破了一个大洞”的驾驶舱内，飞行控制组件面板被吹翻，许多设备出现故障。机组所有人员凭借着自己的专业和毅力，将全部旅客安全送回到地面。

光一名机长是拯救不了一架飞机的。在这场事件当中，我们看到了从管制中心、塔台、气象中心、管理局、应急中心、地勤、消防、救护、警务所及飞机上全体机组人员多有部门的通力配合，专业冷静，有条不絮。《中国机长》让我们看见了团队的合作精神，看见了团队的信任精神，它没有宣扬个人英雄，让我们知道了更多的无名英雄都在为乘客的安全作出牺牲和努力。

　　中国机长观后感4

《中国机长》这部电影改编自一群平凡而又伟大的人、一段揪心而又令人动容的故事。

“四川3U8633、四川3U8633，收到请回复！”传音筒这一端死一般的寂静，而另一端由于驾驶舱右侧挡风玻璃破裂，整个飞机处于严重缺氧的状态，8000多米的高空、128位乘客……谁都不敢想象接下来要发生什么。可在整个机组人员的不懈努力下飞机迫降成功。

事后采访刘机长，面对镜头，他平静如水，“创造奇迹的不是一个人，而是一群人、一辈子。”是呀！面临着死亡的审判，如果没有机组人员秉持着带旅客安全回家的信念，如果没有机组人员誓死坚守自己的工作岗位，如果机组人员没能扛起乘客的生死寄托，128位乘客，可能永远都留在那片雪山之中。

害怕是一种本能，面临生死，克服恐惧就更为难能可贵。每一个人都很平凡，他们也有着自己的家人挚友，也有着各自的留恋和牵挂，“空乘人员”、“机长”只不过是一个称号，但他们却实实在在将这个称号深深地烙印在心中。“请相信我们，我们受过专业的训练，有信心有能力保障您的安全！”这不仅是空乘人员的承诺，更是中国民航对每一位乘客的承诺。也许一生不会遇到一次险情，而一旦遇到，他们定会全力以赴，用生命去践行。这就叫做责任！这就叫做担当！

　　中国机长观后感5

《中国机长》是前几天看过的一部热映大片，惊叹我们国家的电影业进步，拍摄技巧等各方面都很有大片既视感，机长的技术更是让人敬佩，能够在那么多挑战前顺利通过，为机长喝彩！

1、空姐们每天都说着那句，“请相信我们，我们受过最专业的训练”。在上飞机前，她们还在开玩笑说每天都说这句话，但从没用到过的镜头。这句闲聊在我们生活中也经常遇到，总觉得很多时候的一些口号是没有用的，到真正用的时候才感受到它的威力。就像空姐们的这句话，在她们真的遇到空难时，这句话很好的安抚了受惊的乘客，也增进了乘客和空乘人员之间的信任。

2、影片中机舱玻璃破裂，副机长半个身体在机身外，机长一手往回捞副机长，一手操作飞机，需要时刻关注前方环境状况，随时做出决策和应对。看完之后，只觉得这个机长太厉害了，在那种情况下能够做到沉着冷静的处理，但是对航空不太了解，说不出什么更多的内容。

3、影片中也有一些地方看的有点让人稀里糊涂。

第一个镜头是杜江饰演的机长，在上飞机之前跟他老婆秀恩爱，在飞机上又撩后排的女乘客，不知道制片方想要表达什么，也许只是为了增加一些剧情。

第二个镜头是关晓彤那几个人，没明白要起什么作用，只看到他们持续追踪飞机的最新状况，然后跟着飞机跑，乱哄哄的感觉。

第三个镜头是飞机降落后，管理局的人检查，在机舱看了一遍之后，出来只说了一句“你牛”，为什么牛，要是在他们检查的时候解释一下，我想对不了解飞机的观影者来说可能更完美。

总之，这部影片是非常棒的，将这件航空事件描绘的淋漓尽致，期望未来看到更多精彩的影片。

　　中国机长观后感6

在天上飞是一件很了不起的事情。在古人的想象里就是腾云驾雾，遨游九天。相传当年鲁班曾做出一只机关大鸟，希望能载人飞行，可是限于当时的技术条件及材料，仅仅实现了飞行，没法载人。明代有一个叫做“万户”的工匠，做了一把“飞天椅”试图利用当时的“火箭”推力上天飞行，然后也就没有然后了。直到莱特兄弟发明了飞机，人类终于可以实现上天的梦想，随着科技的发展，到现在飞机已经是一种安全高速的交通工具。

然而在享受着飞机的高速便捷服务时，也承担着飞机带来的风险。客机的飞行高度一般是6000－12000米之间。毕竟是借助外物的飞行，我想每个乘坐飞机的人，或多或少都会有一点点缺乏安全感，尤其是当飞机确实遇到故障的时候。

飞机的安全事故，是所有交通工具中发生率最小的，将近百万分之一；但飞机一旦发生事故，结果往往是机毁人亡。电影《中国机长》里四川航空的3U8633恰恰就碰到了这百万分之一的概率，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头，是机长刘长健临危不乱，靠着自己精湛的驾驶技术，将飞机安全降落，确保了整个飞机以及乘客的人生财产安全。该片的拍摄是根据2018年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编；是的，这就是现实生活中的真实情节。

作为特种设备安全检验人员，对于安全事故，总有着一种独特的使命。特种设备安全运行事关人民群众生命和财产安全，一旦发生事故，后果也是不堪设想。电影里中国机长凭一己之力挽救了全机人员的性命。我们特检人其实也是一样，我们每天的日常工作就是与各种特种设备打交道，特种设备的事故发生率要比飞机高，因此我们的每一次检验都要有电影里中国机长的那种高度责任感。曾经有一段对话让我印象十分深刻，“你们的飞机那么贵，飞起来是什么感觉？”“是很贵，所以每次飞的时候，我都把它抗在肩上。”特种设备的份量，其实也很重，我希望每个检验人员，在检验的时候也能把它抗在肩上。

此外还要注意到，中国机长能够在极端情况下让飞机成功安全着陆，靠的其实是自身精湛的驾驶技术。打铁还靠自身硬，特检人想要保证特种设备的安全，恰恰也需要过硬的检验技术，特别是在各种高科技飞速发展的今天，各种新型特种设备层出不穷，相应的检规及技术安全规范也时时更新。我们每个检验人员都要经常给自己学习充电，在检验中碰到的各种新问题都要主动钻研、积极摸索。对于每个特检人员而言，拥有过硬的检验技术以及丰富的检验经验才是保证特种设备安全运行的重要屏障。

我深深佩服让四川航空3U8633航班成功降落的航班机组，我更为自己是一名特种设备检验人员而感到骄傲自豪。