美国商业大亨传奇观后感

传记式的纪录片在故事性上天然就带有吸引力，再加上穿插的几位现代商界领袖和历史学家的评论，观看起来不仅没有其他严肃纪录片的难以卒读，甚至算得上娱乐性满分。接下来小编搜集了美国商业大亨传奇观后感，欢迎查看。

　　美国商业大亨传奇观后感一

最近观看了《美国商业大亨传奇》纪录片。这部纪录片以编年史的方式，展示了美国南北战争后资本主义从发展到鼎盛时期几位富豪巨头如何在无拘无束、乏序少则的前提下，肆意吞并和拓展事业版图，如何充满创造性地在财富王国中勾心斗角、神机妙算、攻城掠地。这部纪录片还展示了美利坚合众国不是被发现的，而是被建设的，是被铁路大亨范德比尔特、石油大亨洛克菲勒、钢铁大王卡内基、金融巨头摩根，汽车大王福特和一批像爱迪生一样有创新能力的人建设的。这部纪录片还同时展示了这些大亨大多都是白手起家，从贫困中挣扎起来的，他们都有大胆的想象力，足智多谋，善于创新，有信念，坚韧等，但他们身上也有冷酷无情，为了达到目的不择手段的一面。这部纪录片也展示了美国经济在高速发展过程中出现的一系列社会矛盾，美国政府中的精英人物是如何化解这些矛盾的。

不得不提一下最后一集，福特疑似侵犯他人汽车专利，但是福特为了高尚的理由“想让所有美国人都拥有汽车”，然后福特胜诉。这显然与西方社会的知识产权意识格格不入。整部纪录片所展示的社会背景就是无秩序中取得成功让我一下联想到改革开放初期。但是还是有不少感触。整部纪录片观看下来，让我记忆最深刻的是前两集。

第一集里的铁路大亨最初只是一个一文不值的穷小子，但是他独具慧眼3次发现商机。第一次，南北战争时期发现航运大商机，一举成为美国最有权势的人物之一。但是南北战争之后，航运需求减少，这时他发现铁路运输的优势：快捷、低廉。正适合美国战后千疮百孔的社会，于是，范德比尔特倾其所有的航线，大力投资建设铁路。光这份背水一战的魄力就不是一般企业家又具有的，看看现在有多少企业都是在转型中衰落和倒闭的。当范德比尔特获取了美国40%的铁路航线后已经意识到美国铁路的过饱和，需要再发展不是建设铁路，而是提升铁路运送货物的价值，他又发现克利夫兰的一个濒临破产的炼油厂，当时美国还没有固定的照明原料，如果能与这家炼油厂展开合作，一能为美国社会提供价格低廉的照明原料，二来能提高范德比尔特家族在铁路方面的权势。可以说是铁路大亨创造了石油大亨，两者相辅相成，共同发展。

可以发现要想取得成功一定要有一下几个特点：开阔的眼界，这样才能看到更多的东西；背水一战的魄力，看到了，想到了，一定要付出实际行动，不然下一秒可能就是别人的想法了；善于与别人合作，在别人的帮助下取得更大的成功。

　　美国商业大亨传奇观后感二

看了一部纪录片，觉得很喜欢，不仅因为我本来就喜欢历史，也因为情节引人入胜，我喜欢找寻问题的答案，所以看这类片子会比文艺片更有感触。

这是个关于美国历史记录，同时也是关于五个成功男人的故事。

文森比尔特是铁路大王，可能比较陌生，其他四人就如雷贯耳了，摩根、卡耐基、洛克菲勒、福特，一个让铁路蔓延全国，一个让煤油照亮了千家万户，一个让钢铁城市高耸入云，一个发动了电力革命，后起之秀福特把汽车开到了每家每户，钞票本来已经是个让人热血沸腾的东西，更别说具有侵略性的商业战争，真是个人与历史的完美阐释。

淋漓尽致地展现了男人的魅力，聪明、勇气、勤奋、舍我其谁的霸气，一个成功男人所必需的品质，看现在经常有人把这些人说得话当圣经，看到了他们的所作所为，要比听上一百遍更容易理解得多。

把他们的成功归于个人或许也不完全正确，毕竟好点子也可以是他们周围的智囊想出来的，更难能可贵的是他们作为舵手的眼光与魄力，每个大王都像经营一个帝国那样，纵横捭阖，让人惊心动魄，所以看起来才会觉得真如史诗般壮丽，他们不仅仅在赚钱，同时也在建造美国，塑造美国人，甚至塑造世界。现在我们医学界还生活在洛克菲勒创立的协和医学院的光辉之下，可见他们的影响有多大。

我们中国人耻于谈钱，就像有个小孩说我要金钱美女，立刻换来老爸的一巴掌，但是他改口说事业与爱情，马上变成了一个大拇指。人家老美很直白，就是为了赚钱，所以很喜欢用buy这个词。《北京爱情故事》里有一句话，没有经济能力的男人是个软体动物，有了足够的钱，才能自由地生存。在那里，经济始终与政治有条界限，看起来就是一个可以大胆地实现梦想的国度，从这点来看，就变得容易理解了。

看了一些补充材料，又发现这部纪录片更多的是符号化的解读，有些地方还是有失偏颇。

以前看《货币战争》，虽然直觉上觉得有许多不合逻辑，却拿不出东西来反驳，现在才发现，很多人以看过这本书为耻，简单而吸引的东西大行其道，处于知识窄门以外的人，又能解释得了多少呢，智慧还是要靠自己去开启的。

一直也很喜欢《罗辑思维》，一度也觉得那是一片知识的海洋，然而过于狂热或许总是要陷入错误，别人告诉的东西永远不等于真相，还是很感谢这个胖子，能耐心而不自作高深的讲解知识。

看的越多，越觉得没有标准答案，或者这正是一个螺旋上升的过程，从一片空白，到虚伪的真相，再到杂乱无章，最后才能无限接近，却又不能完全触到真相。

　　美国商业大亨传奇观后感三

《美国商业大亨传奇》的原名为《THE MEN WHO BUILT AMERICA》，又名《谁建造了美国》，是一部专题纪录片，一共八集，每集40分钟。展示了南北战争以后的美国，在新科技和资本主义的推动下迅速崛起，从铁路大王范德比尔特到石油大王洛克菲勒、钢铁大王卡内基，金融拿破仑摩根，最后到汽车巨子福特，他们用近一个世纪的时间，让美国成为最富有，最发达的国家，深深得影响了世界后来的发展。

在这部纪录片里面，有几次审批让人印象深刻。第一次是1824年，范德比尔特所在的吉本斯公司赢得了“吉本斯对决奥格登案“。之前是拥有纽约水域经营蒸汽船垄断权的罗伯特.利文斯顿把吉本斯告上了法庭，接下来吉本斯把纽约州政府告上了法庭，而最终就是1824年，首席大法官约翰.马歇尔代表最高法院宣布利文斯顿的垄断违宪，纽约州政府也无权将新泽西州的垄断权交给一家公司，只有联邦政府才对州际商事有裁决权。因为这次审批，保证了航运业的自由竞争，让范德比尔特成为航运和铁路的交通运输大王成为可能。

后面的三次审批也意义深重。罗斯福上台以后，分别对J.P 摩根和洛克菲勒的垄断进行了起诉。以及美国汽车协会因为汽车专利权起诉福特的审判。前两者代表了垄断方，洛克菲勒被拆分成34家公司，后者代表创新和竞争方，福特赢得了官司，让美国成为车轮上的国度。

为什么我要单独把”审判“拿出来分享，因为纪录片里面的这几次审判确实打动了我。

洛克菲勒一开始是逃避审判的，逃了 几个州，错过了自己孙子的出生，不能和亲人在一起让他痛苦至极。但是当他不在逃避回来面对审判时，那一刻真正打动了我。那应该是标志性的，他以最佳的状态，全力以赴，虽然老年，但依然是一名斗士。而福特，基本不去理会汽车协会，不去管专利。他相信他所做的一切是人们所需要的，是属于未来的。尽管被投诉了，但是他还是赢得了官司。

你可以想象吗？在福特还没有生产汽车之前，汽车生产就被垄断了 。